5 alternativ till Google My Maps för bilsemester (2026)

Google My Maps är ofta första anhalten när man planerar en bilsemester — det är gratis, du kan placera pins och rita rutter. Men så snart resan blir mer än en helgtur eller du vill samarbeta med medresenärer börjar svagheterna märkas: anteckningar är bara titel och beskrivning, ingen offline-funktion, inga bilder per stopp, ingen export till PDF eller bilnav.

Det finns bättre verktyg om du planerar en flerveckors-roadtrip. Här är fem konkreta alternativ — med pris och vad var och en faktiskt löser bättre.

1. RouteRover — Europa-fokuserad delning

Vad det löser bättre: Designat specifikt för bilresor i Europa. Upp till 50 stopp per rutt (Premium), anteckningar OCH bilder per plats, och en-länks-delning som låter medresenärer se exakt samma karta + samma noter utan att installera något.

Pris: Gratis upp till 5 stopp. Premium 179 kr engångskostnad — ingen prenumeration.

Plattformar: Webb (alla webbläsare), installerbar som PWA på iOS och Android.

Saknar: Community-databas av "udda upptäckter" — det är du som är expert, appen håller bara ihop dina egna idéer.

Länk: routerover.cc

2. Roadtrippers — för USA + community-tips

Vad det löser bättre: Massiv community-databas över "weird roadside attractions" — udda bensinmackar, världens största halloumi-skylt, övergivna nöjesfält. Premium-versionen ger 150 stopp per rutt + offline-kartor.

Pris: Gratis upp till 7 stopp. Plus-prenumeration $36/år (~390 kr/år).

Plattformar: iOS, Android, webb.

Saknar: Innehållet är 95 % USA-fokuserat. Funkar fortfarande som ruttplanerare i Europa, men då tappar du själva styrkan.

3. Wanderlog — kollaborativ planering

Vad det löser bättre: Kollaborativt vänner kan editera samma resa i realtid (likt Google Docs för rutter). Bra för gruppresor där flera personer hittar och lägger in stopp tillsammans. Har också reseguider för städer + hotell- och restaurang-integrationer.

Pris: Gratis upp till 3 sparade resor. Pro $40/år ger obegränsat antal resor.

Plattformar: iOS, Android, webb.

Saknar: Mer optimerad för städer än landsvägar — vill du planera dagliga kör-etapper med exakta distanser blir det mer fippel.

4. Furkot — gamla skolan kraft-användarens favorit

Vad det löser bättre: Enormt detaljerad — du kan ställa in dagliga körtider, ankomst- och avresetider per stopp, schemaläggning kring solnedgång, parkeringssökning, hotel-bokning från samma vy. Är du en planeringsfreak som vill ha kontroll på minuten är detta ditt verktyg.

Pris: Helt gratis (har funnits sedan tidigt 2010-tal, är användarfinansierad).

Plattformar: Webb. Inga mobilappar — alla mobil-användare ser webbversionen.

Saknar: UX är från ~2014, brant inlärningskurva. Inga moderna delnings-funktioner — du delar via PDF eller printout. Och utan mobilapp blir på-väg-redigering klumpigt.

5. Roadie — minimalistisk för enkla resor

Vad det löser bättre: Lätt att komma igång — minimalt UI, dra-och-släpp stopp, exporterar till GPX för bilnav. Bra om du vill ha "Google My Maps men med GPX-export och en finare layout".

Pris: Gratis grundversion. Premium ~$15 engång ger fler stopp + offline-kartor.

Plattformar: iOS, webb. Ingen Android.

Saknar: Ingen Android-app. Ingen delning utöver att skicka PDF/GPX-fil. Begränsat samarbete.

Sammanfattning — vilken passar bäst för vad?

• Europa-roadtrip med medresenärer → RouteRover (delning + bilder + PDF-rese-bok)
• USA-roadtrip med upptäcksvilja → Roadtrippers (community-databas är guld där)
• Gruppresa där flera hjälps åt → Wanderlog (realtids-samarbete)
• Detaljplanering på minuten → Furkot (om du tål 2014-UI)
• Bara behöver GPX-export → Roadie (om du har iOS)
• Helgtur eller "vi ser hur det blir" → Google My Maps (gratis räcker)

Det finns ingen "bästa" app — det finns en bästa app för din användning. De flesta seriösa Europa-roadtrippers landar i RouteRover eller Wanderlog. USA-resenärer landar i Roadtrippers. Och spontana helgresenärer behöver inte byta från Google My Maps.

Sammanfattning + CTA

Det viktigaste är att du faktiskt planerar resan i någon av dem — alla fem är bättre än att åka iväg med "vi tänker när vi kommer fram". Bilfreheten är överskattad om du inte har en lös plan att avvika från.

Vill du prova RouteRover är det gratis att börja och du kan bygga första 5 stopp utan registrering.

Börja planera din resa